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      宜瀘高速公路是國家高速公路網成渝地區環線的重要路段,屬《國家高速公路網規劃》“7918網”中西部地區唯一的一條環線,是經四川省政府授權宜賓市政府采取BOT方式建設的第一條高速公路。通過在全國范圍內BOT項目法人公開招標,四川公路橋梁建設集團公司(簡稱“四川路橋”)以最低收費年限中標,取得了本項目的法人資格,分別于2006年12月30日、2007年11月23日簽定了項目《投資合同》、《特許權合同》,并于二OO七年十月十五日注冊登記成立了四川宜瀘高速公路開發有限責任公司。 

      項目路線起于瀘州市納溪區隆納高速公路白鶴林樞紐互通立交,沿長江而上,經瀘州市納溪區馬廟、宜賓市江安縣怡樂、長寧縣下場、南溪縣羅龍、翠屏區象鼻,與樂山至宜賓高速公路象鼻樞紐互通立交相接,全長76.871公里。路基寬24.5米,雙向四車道,設計速度80公里/小時,概算68億元,建設年限3年。有特大橋1座,大橋56座,隧道8座(其中特長隧道1座,長隧道4座),互通式立交7處,路基土石方約1268萬立方米,防護工程約39.5萬立方米,占地約5988.015畝。

      根據可研報告預測,宜瀘路近20年(2011—2030年)交通量同期的年均增長速度分別為9.5%(2011—2015年)、7.8%(2015—2020年)和5.3%(2020—2030年)。通過預測,宜瀘路交通量是適應區域性社會經濟發展趨勢的。同時,從高速公路交通量和新、老路交通量分擔率的預測結果看,宜瀘路施工線路主要在長江以南地區,更靠近宜賓、瀘州兩市的礦產、旅游資源所在地,更有利于江南的長寧、江安縣、納溪區和合江縣的經濟發展,線路的輻射范圍更廣、更深,對區域經濟發展的帶動作用明顯。

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     四川省鐵路產業投資集團有限責任公司  中華人民共和國交通運輸部  四川省交通運輸廳  四川省政府國有資產監督管理委員
    四川宜瀘高速公路開發有限責任公司 蜀ICP備15022249號-1
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